貨架係統(tǒng)主體為橫梁式貨架係統,區別在(zài)於貨架底(dǐ)部地麵上加裝“三向堆垛叉車”的(de)行動(dòng)導軌。導軌常規采用不等邊角鋼(gāng)。物料(liào)搬(bān)運叉車(chē)限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿(yán)既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬(kuān)度稍大於托盤貨物的(de)寬度,高密度的存儲需(xū)求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的所有優點,貨架係統所收納的所有物料均(jun1)具備100%的(de)可選性,叉車可(kě)隨時存儲任一托(tuō)盤貨物。快速(sù)的存儲效(xiào)率,非常高的存(cún)儲(chǔ)密度,對於適合采(cǎi)用(yòng)窄巷道貨架係統的存儲(chǔ)與物流中心來說,帶來的是顯著的生產效率與成(chéng)本效益。
適用範圍
如果存儲或物流中心具有下(xià)述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統:
1.存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁且對貨物有較高(gāo)的揀選要求;
2.存儲(chǔ)與物流中(zhōng)心急(jí)需增加(jiā)儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量
3.物流效率要求有較高(gāo)水平。
4.倉庫可用淨高較高,大於8M以上;
5.叉(chā)車可選用獨立的倉(cāng)儲叉車,不計劃(huá)使(shǐ)用倉儲叉車駛(shǐ)出(chū)室外執行其它任務。
貨(huò)架特點
窄(zhǎi)巷式貨架的最大特點就是(shì)通道比一般的橫梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大(dà)的提高了倉庫的空間利(lì)用(yòng)率,在(zài)房價飛漲的今天,窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡; 這款貨架需(xū)要配置專門的叉車---三向堆垛車(chē)這也是它的(de)另一個特色,由於通道比(bǐ)較窄,這就對開叉車的師傅的技術有要求,駕駛技術要比較嫻熟,平時(shí)工作要細心謹慎。其(qí)次,窄巷式貨(huò)架安裝後有高約160MM的導軌做為叉車的引導係統,減少叉車司機因人為因(yīn)素對貨架產生的危險,相對於駛入式對司機的要求要低一(yī)些。
現場案例