重力式貨架

1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低（dī）端取出。貨物滑動過程中，滑道（dào）上（shàng）設置（zhì）有阻尼器，控製貨物滑行速度保持在（zài）安全（quán）範圍內。滑道出（chū）貨一端設置有分離器，搬運機械（xiè）可（kě）順利取出第一板位置的貨物。

2、貨物遵循先（xiān）進先（xiān）出順序。貨架具有存儲密度高，且具有柔性配合（hé）功能。

3、適用於以托盤為載體的存儲作業，貨物（wù）堆棧整齊，為大件重物的存儲提供了較好的解決方案，倉儲空間（jiān）利用率在75%以（yǐ）上，而且隻需要一個進（jìn）出貨通道（dào）;

4、重力式貨架非常環保，全部（bù）采用無動力形式，無能耗，噪音低，安全可靠，可滿負荷運作。

在貨架的組與組之（zhī）間沒（méi）有作業通道，從而增加了60%的空間利用（yòng）率，提（tí）高了倉（cāng）儲的（de）容（róng）積率;托盤操（cāo）作（zuò）遵循先進先出的原（yuán）則;自動儲存回轉;儲（chǔ）存（cún）和揀選兩個動作的分開大大（dà）提高輸出量，由於是自重力使貨物滑動，而且沒（méi）有操作通道，所以減少了運輸（shū）路線（xiàn）和（hé）叉（chā）車的數（shù）量

注（zhù）意事項

貨架總深度(即導軌長（zhǎng）度)不宜過大，否則不可利（lì）用的上下"死角"會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的（de）衝力（lì）較（jiào）大，易引起（qǐ）下滑不暢、阻住，托盤貨（huò）物的傾翻（fān）。為使下滑流暢，如坡道較長，應在（zài）中間加設阻尼裝置（zhì），為使托盤貨物下（xià）滑至最（zuì）底端時不致因衝擊力過大而傾（qīng）翻，應（yīng）在（zài）坡道最低處設緩（huǎn）衝裝置和取貨（huò）分（fèn）隔裝置，因此設計、製造、安（ān）裝難度較大，成本較高。此類貨架（jià）不宜過高，一般（bān）在6米以內，單托（tuō）貨物重量（liàng）一般在1000KG以內，否則其可靠性和可操作性會降低。

現場案例圖片